PRIMERA SLX/G20 SR20DET－G20川習會

外觀部分與國產霹靂馬有少許差異
如:天窗/大燈/水箱罩/尾燈/空力套件...等

由於行照無登記引擎號碼
替它植入SR-20DET 210hp渦輪增壓引擎

渦輪本體

機油溫度/機油壓力/渦輪增壓表

A柱內置高音單體飾板

這是總代理在1996年
霹靂馬(P10)即將改款前夕(P10→P11)
所引進台灣的進口英規PRIMERA SLX
(同美規INFINITY G20車型)
原廠SR-20DE引擎馬力僅125hp
略遜於國產GL(A)/GT(A)~142hp與eGT~150hp
不過在改良上置進氣岐管後提高了引擎的油門反應
敏捷度更勝國產PRIMERA
由於本車行照無登錄引擎號碼的緣故
多年前便已替它植入SR-20DET 210hp渦輪增壓引擎
外加PULSAR RNN14四喉直噴系統
不過油耗卻有點驚人,所以後來拆除四喉,縮小肺活量
大小適中的210hp動力輸出在路上鲜少遇到對手
在遇到260~280hp左右的IMPREZA也毫不遜色
其實目前手中還有多部尚未曝光的車款
歐規PRIMERA 2.0 eGT就是其中之一
等哪天想不開要出售時再拖出來亮相吧....